軽貨物専業の初心者にアマゾンフレックスがおススメ出来ないわけ。一般オファーが取れない

市内の中心部や繁華街にほぼ固定されていしまい、配完率が悪化してアーリーアクセスという優先的にオファーが表示される対象から除外されてしまった人がいて、1年半以上にわたってアマフレメインでやってきたのだけれど、こういうことならもう距離を置こうかな……というボヤキが聞こえてきた。

エリアの格差が酷すぎて……

アマゾンフレックスは、建前上エリアの固定は無い。なのでタワーマンションや巨大なマンモスマンションが建ち並ぶエリアであったりとか、企業や商店が中心でテナントビルや地下街があって、しかも駐車禁止の重点取締地区になっているような配達の難易度が極端に高くなる地域を担当する場合もある。

しかも、難しいエリアでそこそこ上手くやると、しばらく同じエリアを割り振られる確率が上がるような気がするんだよね。僕がやっていた頃も同じ時間帯だとほぼ同一エリアを割り振られていたし、他の人に聞いてもそんな感じだから、固定ではないけども、やはり馴れたエリアを担当させられることが多くなる傾向がある。公式に発表されている事ではなくて、あくまで現場での体感だけれども。

で、厳しいエリアってのは入口やポストの場所が分からなかったり、施設によっては入館手続きが必要になるところもあるし(無視するとカメラで監視してる警備員が追いかけて来たことがある)、駐車禁止の重点取締地域内だとアッというまに駐車禁止シールを張られるから、駐車出来るスペースが限定されていて知らなきゃ違反で大変なことになったり、上手く時間調整をしないと他の宅配業者と場所の取り合いになるし、慣れてなければとくかく大変。

そんな配達の難易度が高いエリアと閑静な郊外の住宅街とを同じ基準で考えるのがどうかしているのだけれども、アマフレはそこまで見ていないんだよね。持ち出しと配達完了、あとはルール厳守。これがどれだけできているかにかかっていて、厳しいエリアを割り当てられる比率の高い人はそれだけで不利になる。

で、その難しいエリアばかり担当させられている人が、結局、配完率が下がったりなんやかんやで割を食ってる現状があるみたい。僕もそれに嫌気がさして、いまはアマフレを一切やってないのだけど。

オファーが無くなる事がある

じゃあ、そんなエリアで実績や評価が下がるとどうなるかと言うと、優先的にオファーが表示される配達員のリストから外されるんだよね。アマフレって優先的に仕事を貰える人たちがいて、そこで埋めきれなければ一般の募集オファーが出るという仕組みなので、閑散期になると一般オファーが全く無くなってしまうという現象が発生する。しかも、けっこうな頻度で。

そして今月、その一般オファーがほとんどなくなってしまい、優先的に表示されていたオファーが表示されなくなって、仕事が取れなくなったという人が出てきた。しかも、その人は繁華街ばかりを担当していた人。

「アマフレ オファーとれない」で調べてみるといろんな実態が見えてくると思うけれども、ほんと多いときは一般でもどんどんオファーが溢れてくるのだけれど、無くなるとパタッと表示されなくなる。一週間に1件とか2件しか仕事が取れなくて、しかも夕方5時間とか4時間半とか安くてキツい時間のみ。

なのでアマフレ専業というかメインの仕事にするのは余りにも危険でリスクが大きいのが現実。ネットでもあくまで副業で……と書いている人が多い。他の大手は拘束時間が長いからと敬遠する人がいるけれど、とりあえず仕事が無きゃ話にならないからねぇ。

どっちが良いのやら。

アマフレはあくまで副業で

僕はアマフレを選択肢の一つとして登録はしているけれど、最初の半年ほどやった以外に今はほとんど稼働していない。この業界いつ減車があるか分からないし、一方的に単価を下げられることもあるし、元請けが切られて仕事自体が突然なくなる事もある。なので定期の仕事を請けてもサラリーマンみたいなわけにはいかなくて、まだ3年ほどしかやってないけど実際に何度かそういうことも経験した。そのため、仕事のあては複数用意しておいたほうが良い。アマフレもその一つ。

宅配というのは常に募集のある安定した仕事なので、出来たほうが良いし入り口としては良いと思う。ただ、アマフレを中心にするのはケッコウしんどいと思うよ。

たとえば、大手宅配のヤマトあたりはイージーになって委託業者がシフトを組むようになったから、週3とか週4とか、時間帯も夕方までとか、夜専属とか、ある程度の融通をきかせてくれる業者も出てきている。実際、僕も土曜日のみ夕方まで限定とか、ちょっとお金がいる時にそういう働き方をさせてもらったし。

とりあえず車両の軽貨物登録を済ませてアマフレから始めようみたいな人を未だに見かけるけども、ぶっちゃけ、あんまりおススメしないなぁ。

自分で営業しないのなら、最初は何社か委託会社と契約してみて、自分に合う会社を探すのが良いと思う。良いなと思えた委託会社の配車担当と仲良くなって、自分の希望も伝えながら仕事を斡旋してもらう。とりあえず、今の僕はそうやってる。

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